背景/一般說明：

虛擬和物理連接是競爭力，經(jīng)濟(jì)增長和包容性的關(guān)鍵因素。然而，世界三分之一的人口缺乏全天候的道路，三分之二的人口距離一個大城市一個多小時，40億人無法上網(wǎng)。世界銀行集團(tuán)是全球最大的運(yùn)輸發(fā)展融資提供商，運(yùn)輸總額達(dá)400億美元（截至2017年1月）。世界銀行的四分之三以上項(xiàng)目包括與ICT有關(guān)的組成部分，ICT特定項(xiàng)目占本行投資組合的12億美元。運(yùn)輸和ICT全球?qū)嵺`（T＆amp; I GP）旨在將人員，商品和服務(wù)與工作，學(xué)校，醫(yī)院，地方，區(qū)域和國際市場聯(lián)系起來，使用更快，更便宜的更安全，更有效的解決方案，同時保持交通死亡，擁擠，溫室氣體排放和當(dāng)?shù)乜諝馕廴?。它響?yīng)發(fā)展中國家和轉(zhuǎn)型經(jīng)濟(jì)體對現(xiàn)代和可靠的運(yùn)輸和ICT解決方案的需求。在全球化，人口增長，城市化快速，經(jīng)濟(jì)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步相結(jié)合的影響下，這些需求呈指數(shù)增長，使運(yùn)輸和ICT成為全球發(fā)展議程的基石。

T＆I全球?qū)嵺`由高級總監(jiān)兼兩名董事領(lǐng)導(dǎo)，由九名區(qū)域?qū)崉?wù)經(jīng)理（PM）提供交付運(yùn)輸業(yè)務(wù)和ASA，兩名負(fù)責(zé)人ICT運(yùn)營和ASA，一個負(fù)責(zé)知識和運(yùn)營支持的戰(zhàn)略和運(yùn)營總監(jiān)（PMSO），一位首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家和全球潛在客戶，圍繞諸如綠色運(yùn)輸和關(guān)鍵領(lǐng)域等關(guān)鍵領(lǐng)域的議程。 ICT，發(fā)展走廊和區(qū)域一體化以及城市交通。其他交叉主題包括道路資產(chǎn)管理和農(nóng)村無障礙，道路安全，全民寬帶接入，數(shù)字平臺和解決方案，利用私營部門，鐵路發(fā)展，航空運(yùn)輸，性別和FCV。為執(zhí)行工作計(jì)劃，泰富與世界銀行集團(tuán)內(nèi)外建立了重要伙伴關(guān)系，其中包括與其他國際組織，私營部門和民間社會。 GIT10單位涵蓋中亞，中國，蒙古（CACM）。中亞國家包括哈薩克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦和烏茲別克斯坦。 CACM國家的特點(diǎn)是普遍快速的增長，復(fù)雜的和低容量的借款人。一些國家的治理環(huán)境薄弱。該地區(qū)為21世紀(jì)的全球動態(tài)，機(jī)遇和風(fēng)險提供了戲劇性的例證。過去十五年來，經(jīng)濟(jì)增長和減貧取得重大進(jìn)展后，有些國家有望成為中等收入，有些國家正準(zhǔn)備加入高收入國家集團(tuán)。同時，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的不確定性使整個區(qū)域各國的前景黯淡，這些國家正在被迫調(diào)整經(jīng)濟(jì)增長和發(fā)展前景，同時解決對宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定，就業(yè)和貧困的不利影響。在這種情況下，世行在CACM股的計(jì)劃是多方面的。截至2017年1月，CAM部門管理著約80億美元的35個貸款業(yè)務(wù)，正在準(zhǔn)備投資約18億美元的13個貸款項(xiàng)目以及主要由銀行預(yù)算，信托基金，信貸/貸款資助的廣泛的經(jīng)濟(jì)和部門工作組合資金。信托基金計(jì)劃也很重要。

GTI10的運(yùn)輸組合涵蓋廣泛的項(xiàng)目和部門問題，包括城市交通，道路，鐵路，內(nèi)陸水域運(yùn)輸，港口和貨運(yùn)物流。該地區(qū)對運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)的需求也隨著其強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)增長和減貧議程所需要的需求而增長。本地區(qū)國家尋求世行的高質(zhì)量支持，我們的援助的主要戰(zhàn)略領(lǐng)域是：（a）規(guī)劃和規(guī)劃運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施投資和服務(wù)提供，特別注意減少跨國家地區(qū)的經(jīng)濟(jì)失衡加強(qiáng)農(nóng)村和城市交通便利性; （b）維護(hù)基建資產(chǎn)的管理工具和策略; （c）注意運(yùn)輸模式的外部性，包括環(huán)境，氣候變化，空氣質(zhì)量問題和旅行安全; （d）促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和私營部門參與的商業(yè)做法; （e）制度/治理架構(gòu)和財(cái)務(wù)框架以及支持上述戰(zhàn)略領(lǐng)域的規(guī)章制度。此外，國家間貿(mào)易便利化和運(yùn)輸物流也是其他關(guān)鍵領(lǐng)域。

GTI10單位由總部設(shè)在中國北京的執(zhí)業(yè)經(jīng)理（PM）領(lǐng)導(dǎo)。雖然從業(yè)人員主要在一個地區(qū)工作，但他們預(yù)計(jì)將支持其他地區(qū)的業(yè)務(wù)，并尋求整體實(shí)踐的支持來滿足客戶的需求。 GTI10員工中約有80％位于七個國家的總部外辦事處。其余的GTI10員工都在總部。工作人員的權(quán)力下放旨在提高對客戶要求的響應(yīng)能力，但與總部工作人員的密切聯(lián)系確保確定和應(yīng)用相關(guān)的全球知識。

世行在中國的投資組合包括96項(xiàng)活動，凈承諾額為113.8億美元。交通運(yùn)輸組合為53.5億美元，其中28個項(xiàng)目為56.5億美元e實(shí)施貸款承諾39億美元，9家正在籌備中（13.5億美元）。此外，該部門負(fù)責(zé)管理分析活動，積極參與運(yùn)輸知識平臺，這是由世行與中國共同建立的協(xié)調(diào)運(yùn)輸解決方案平臺，從現(xiàn)有的城市交通項(xiàng)目中提取和傳播知識。

職位

GTI10需要具有豐富的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)輸部門技術(shù)專長的鉛運(yùn)專家，從世行北京辦事處擔(dān)任集群領(lǐng)導(dǎo)和牽頭專員。選定的候選人將協(xié)調(diào)中國和蒙古的運(yùn)輸貸款和知識計(jì)劃，領(lǐng)導(dǎo)多部門團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備和實(shí)施項(xiàng)目，并管理部分投資組合。選定的候選人將需要在至少兩個主要運(yùn)輸部門主題/模??式：城市交通，貨運(yùn)和物流，鐵路和公路方面具有專長。選定的候選人也有望完全掌握創(chuàng)新的運(yùn)輸融資（包括PPP），更廣泛的運(yùn)輸部門政策改革，運(yùn)輸部門的機(jī)構(gòu)發(fā)展和監(jiān)管問題以及中等收入國家的工作經(jīng)驗(yàn)。特別是，牽頭交通專員將（i）在項(xiàng)目周期的每個階段（準(zhǔn)備，評估，監(jiān)督和完成）領(lǐng)導(dǎo)和管理一些運(yùn)輸業(yè)務(wù)。 ; （ii）在運(yùn)輸和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域管理和開發(fā)知識產(chǎn)品; （iii）通過政策對話，戰(zhàn)略溝通和外聯(lián)活動，與國家和地方政府利益攸關(guān)方，包括發(fā)展伙伴建立長期的業(yè)務(wù)關(guān)系; （iv）促進(jìn)政策對話，提高客戶應(yīng)對新出現(xiàn)問題的能力; （v）參與知識共享活動和工作人員指導(dǎo)。除了負(fù)責(zé)個人ASA和貸款業(yè)務(wù)外，所選候選人還將擔(dān)任中國的交通運(yùn)輸部門領(lǐng)導(dǎo)班子。工作計(jì)劃的重要組成部分將滿足中國運(yùn)輸部門的需求，但任務(wù)也可能包括CACM國家的其他活動。還可以要求選定的候選人支持其他地區(qū)的活動或全球舉措。領(lǐng)導(dǎo)運(yùn)輸專家將在世行北京辦事處工作，預(yù)計(jì)將在中國和其他CACM國家經(jīng)常旅行。選定的候選人將向位于中國北京的運(yùn)輸業(yè)務(wù)經(jīng)理匯報(bào)。

注意：如果選定的候選人是當(dāng)前的銀行集團(tuán)職員，定期或不限期任用，他/他將保留他/她的定期或不限期任用。所有其他人將被提供3年期任用。

職務(wù)和

帳戶能力

作業(yè)的主要職責(zé)是提供服務(wù)作為中國和蒙古交通運(yùn)輸項(xiàng)目的牽頭運(yùn)輸專家和集群領(lǐng)導(dǎo)。他將是GTI10單位的資深成員，預(yù)計(jì)將與實(shí)踐經(jīng)理和任務(wù)組領(lǐng)導(dǎo)密切合作，開展廣泛的工作，包括：（b）準(zhǔn)備復(fù)雜的運(yùn)輸項(xiàng)目; （c）支持GTI10運(yùn)輸人員，包括在需要時與客戶進(jìn)行政策對話的高級TTL; （d）與國家管理單位（CMU）密切合作，界定中蒙運(yùn)輸計(jì)劃的戰(zhàn)略方針，（e）必要時的導(dǎo)師。他將作為PM參與戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)發(fā)展的延伸機(jī)制，并支持團(tuán)隊(duì)在實(shí)地審查和確保技術(shù)質(zhì)量保證，人才開發(fā)和知識管理。被聘請人將在（a）與北京和華盛頓兩地的GTI10工作人員有效工作時， （b）確保與中央和地方政府的有效合作和伙伴關(guān)系; （c）跨世行集團(tuán)，包括其他全科醫(yī)生和國際金融公司在制定和實(shí)施運(yùn)輸計(jì)劃方面進(jìn)行合作; （d）為GTI10投資組合的發(fā)展，業(yè)績和與國家計(jì)劃，戰(zhàn)略和優(yōu)先事項(xiàng)的融合作出貢獻(xiàn)。

主要職責(zé)

領(lǐng)導(dǎo)角色

a）擔(dān)任組長和領(lǐng)導(dǎo)專員中蒙運(yùn)輸計(jì)劃為管理層和員工提供了有關(guān)政策干預(yù)，戰(zhàn)略地位以及客戶高層次技術(shù)和運(yùn)營問題的良好咨詢。 b）影響主要政策和/或研究計(jì)劃的設(shè)計(jì)和執(zhí)行;設(shè)想，發(fā)展和推動銀行政策，項(xiàng)目設(shè)計(jì)，組織管理等方面的創(chuàng)新，改善銀行項(xiàng)目和部門工作。 c）領(lǐng)導(dǎo)和/或參與突破性或先例設(shè)定任務(wù)，并在制定創(chuàng)新性實(shí)踐方法來解決困難的政策和業(yè)務(wù)問題上發(fā)揮關(guān)鍵作用。 d）由執(zhí)業(yè)經(jīng)理指導(dǎo)的導(dǎo)師員/顧問。 e）發(fā)展政府與世行和交通運(yùn)輸部門的其他發(fā)展伙伴之間的合作與伙伴關(guān)系。 f）與政府合作，開展業(yè)務(wù)發(fā)展工作，擴(kuò)大單位的項(xiàng)目管道，開展交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)的新業(yè)務(wù)。

g）根據(jù)GP和世行對知識和成果的新焦點(diǎn)，提供領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)運(yùn)輸部門投資業(yè)務(wù)的政策和制度內(nèi)容。 h）促進(jìn)中國運(yùn)輸隊(duì)與國家管理單位的日常合作。領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于擴(kuò)大或建立知識創(chuàng)造和傳播知識和/或發(fā)展知識的框架和方法的舉措。

知識與學(xué)習(xí)

產(chǎn)品。 j）在部門指導(dǎo)/指導(dǎo)中發(fā)揮重要作用，是在專業(yè)領(lǐng)域設(shè)計(jì)專業(yè)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)或發(fā)展活動的關(guān)鍵貢獻(xiàn)者。 k2）了解企業(yè)議程各個領(lǐng)域的關(guān)鍵發(fā)展情況，以及影響交通運(yùn)輸部門績效的交叉問題。 l 123.與相關(guān)的中央和地方各級負(fù)責(zé)實(shí)體以及其他發(fā)展伙伴合作，支持制定和實(shí)施政策和體制改革與能力建設(shè)舉措。 m。）與國家管理單位交流，就交叉實(shí)踐問題提供咨詢意見。

n）組織/促進(jìn)世行全球工作人員之間的知識交流和意見交流，以便國家辦事處工作人員的利益。

技術(shù)質(zhì)量保證

o）與GTI10實(shí)踐經(jīng)理緊密合作，進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量保證。 p。）與中國和蒙古國家級ASA和知識產(chǎn)品的CMU和其他GP和GSG的相關(guān)同事密切合作。

q）監(jiān)督技術(shù)質(zhì)量在中國和蒙古進(jìn)行政策和投資活動的各個領(lǐng)域的改進(jìn)，創(chuàng)新和合作。為了提高項(xiàng)目設(shè)計(jì)，實(shí)施和監(jiān)督的質(zhì)量以及分析服務(wù)，在其他團(tuán)隊(duì)或全科醫(yī)生的工作中，為開發(fā)綜合解決方案提供支持;

監(jiān)督準(zhǔn)備或制作一系列關(guān)鍵政策文件，部門/技術(shù)報(bào)告;監(jiān)督部門工作和投資業(yè)務(wù)，確保產(chǎn)品的整體質(zhì)量;和

工作計(jì)劃開發(fā)

u）與執(zhí)業(yè)經(jīng)理一起準(zhǔn)備運(yùn)輸部門工作計(jì)劃協(xié)議的詳細(xì)信息，包括（i）鑒定ASA產(chǎn)品; （ii）確定貸款產(chǎn)品和處理時間表; （iii）確定人員需求和人員配備計(jì)劃。 v）與中央和地方政府牽頭運(yùn)輸部門的戰(zhàn)略對話。在此對話的基礎(chǔ)上，加上與世行同仁的討論結(jié)果，制定年度戰(zhàn)略/參與說明計(jì)劃，包括內(nèi)部審查和與客戶討論。 w提供準(zhǔn)備和實(shí)施“中國國家伙伴關(guān)系框架”所需的規(guī)劃和戰(zhàn)略文件的投入，特別是在將運(yùn)輸計(jì)劃與“國家計(jì)劃框架”目標(biāo)相結(jié)合方面，支柱。 x）與其他GP小組共同工作，以確定發(fā)展跨部門計(jì)劃的機(jī)會，

。

任務(wù)組領(lǐng)導(dǎo)

y）負(fù)責(zé)選定復(fù)雜項(xiàng)目的任務(wù)管理。負(fù)責(zé)準(zhǔn)備的跨行業(yè)團(tuán)隊(duì)，

<12>

3>在投資組合

和管道中實(shí)施關(guān)鍵的ASA和貸款業(yè)務(wù)。

選擇標(biāo)準(zhǔn)

?運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)，工程學(xué)或與作業(yè)相關(guān)的類似學(xué)科的高級學(xué)位（至少碩士或博士）。 ?在至少兩個地區(qū)至少12年的運(yùn)輸部門實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量實(shí)質(zhì)性成果的持續(xù)記錄。 ?在籌備和監(jiān)督發(fā)展項(xiàng)目方面有良好的業(yè)績記錄，其中包括世行執(zhí)行程序，項(xiàng)目周期，信托責(zé)任和保障政策等方面的知識。 ?經(jīng)驗(yàn)豐富的戰(zhàn)略技能和在實(shí)踐中團(tuán)隊(duì)合作的能力，并將機(jī)構(gòu)，技術(shù)，經(jīng)濟(jì)和財(cái)務(wù)要素整合到幫助客戶制定體制建設(shè)戰(zhàn)略和可行的實(shí)施順序中，包括社會包容和問責(zé)制。

?成功開展業(yè)務(wù)發(fā)展活動的記錄。 ?在運(yùn)輸部門至少有以下兩個功能領(lǐng)域具有足夠教育，經(jīng)驗(yàn)或能力的深度背景：（a）城市流動性; （b）道路資產(chǎn)管理; （c）鐵路; （d）走廊發(fā)展;和（e）港口和多式聯(lián)運(yùn)。 ?展示項(xiàng)目/項(xiàng)目管理技能和領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的能力，以及促進(jìn)客戶/受益人參與以確保項(xiàng)目/計(jì)劃的實(shí)施和長期可持續(xù)性的能力。 ?高度的活力和自我激勵，以及最少的監(jiān)督工作能力。

T＆I能力

?對運(yùn)輸政策，戰(zhàn)略，制度和法規(guī)有全面了解。知道客戶需要開發(fā)和實(shí)施的運(yùn)輸策略和結(jié)構(gòu)。成功闡述這些問題，影響客戶采取行動。了解不同運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的相對優(yōu)勢和劣勢，并對項(xiàng)目產(chǎn)生的影響。對運(yùn)輸法律法規(guī)有深入的了解。了解運(yùn)輸法律法規(guī)及其監(jiān)督和執(zhí)行方面的最佳做法。

世行集團(tuán)競爭力

?引領(lǐng)和創(chuàng)新 - 開發(fā)創(chuàng)新解決方案。 ?為客戶提供結(jié)果 - 主動解決客戶的陳述和不明確的需求。

?在團(tuán)隊(duì)間和邊界之間進(jìn)行協(xié)作 - 跨界合作，提供自己的觀點(diǎn)，并且愿意接受不同的觀點(diǎn)。 ?創(chuàng)建，應(yīng)用和共享知識 - 在WBG中應(yīng)用知識，加強(qiáng)內(nèi)部和/或外部客戶的解決方案。 ?創(chuàng)建智能決策 - 解讀廣泛的信息并推動向前推進(jìn)。

世界銀行集團(tuán)致力于實(shí)現(xiàn)種族，性別，國籍，文化和教育背景的多樣性。同樣鼓勵殘疾人申請。強(qiáng)烈鼓勵婦女和SSA / CR候選人申請。具有公開任用條件的候選人如果選擇此職位，將保留其就業(yè)狀況。所有其他人將被提供三年任期。所有申請將以最嚴(yán)格的信心對待。